松滋车洋河港口二期提速计划将于2020年6月启动

项目建成后,它将成为湖北省长江南岸最大的港口。

松滋金港交通发展有限公司工程管理部部长马刚表示,六个泊位的水工结构已经基本完成,配套设施正在安装中。码头平台计划于7月完工,5号和6号泊位计划于今年10月试运行。

项目总体规划将于2020年6月全面完成并投入运行。

松滋市位于长江干流上,有22.5公里的深水海岸线,是刘娇国道、江南高速公路和京松义一级公路的交汇处。

松滋市对如何将区位优势转化为发展优势进行了有益的探索。

2015年12月31日,湖北交通荆州公司与松滋市政府签署战略投资合作协议,计划在未来五年投资150亿元,将临港新区建设成为多式联运枢纽、综合物流中心和高产业集聚区。

从2016年开始,车阳河港一期投资30亿元。高标准建设包括港口码头区、公共物流区、保税物流区、水上公共铁路枢纽区和公共服务配套区。松滋车洋河港口二期和长江物流工业园项目包括在内。

项目总面积2390亩,其中车洋河港口二期工程总面积880亩。在一期四个泊位的基础上,将建设六个3000吨泊位和一个港口陆货场,使用长江岸线约800米。

2018年3月5日,松滋港区5号泊位首个桩基沉入水中,标志着松滋港车洋河港二期水利工程正式开工。

在港区郁郁葱葱的山坡上,建设绿色生态智能枢纽港的招牌尤其引人注目。

马钢说:绿色生态的理念贯穿于整个项目的设计、建设和施工。

施工过程中,施工方克服了松滋复杂地形和恶劣地质的不利因素,保护了山体的自然环境。

码头平台后面的一座200亩的山作为一个整体被保留下来,将来将被建成港口区的森林公园。

港口地区的所有小山都种有常青的草。施工过程中,边坡也进行了生态保护。

由于紧靠长江,港区专门建设了污水处理设施管网,将生产生活污水集中收集排放到污水处理厂进行处理。由于毗邻长江,港区专门修建了污水处理设施管网,将生产和生活污水收集排放到污水处理厂进行处理。

实时监控、物联网、远程控制、港口岸电技术、智能照明系统、起重机变频和能量反馈技术。目前,先进的信息技术和自动化技术已经应用到车洋河港口二期工程建设中,集绿色生态和现代智能于一体的车洋河港口迫在眉睫。

随着进港铁路线的建设,车洋河港也将实现与刘娇铁路的无缝衔接。借助港口、铁路和公路的优势,共同打造水铁多式联运的立体综合运输枢纽。

未来,松滋港将逐步建成拥有百万标准箱和千万吨货物吞吐量的综合性港口。福利彩票服务热线渭南将形成北方盐卡、南方车阳河、南北互补的荆州港港口格局。它将成为中西部地区连接江海的重要门户,湖北省重要的省级物流节点,也是武汉市以上长江南岸唯一的县级开放港口。

港口崛起,产业集聚。

车阳河港二期工程建成后,将进一步改善临港工业园区的投资环境,吸引优质企业进入园区。它将直接驱动1000个工作岗位,间接驱动5000个工作岗位。据估计,税费每年将超过3000万元。

工业发展将会促进这个城市的繁荣。

目前,松滋港毗邻新区的建设正在如火如荼地进行。房地产、医院和学校正在逐步建设。香港、生产、城市一体化的新区已经初具规模。今后,它将成为荆州港城一体化的松滋样本。

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