淮安正在推动赛马会四萧论坛入港增效降本

为了保持进出口稳定增长,促进对外开放水平的提高,国务院和省政府近日连续召开几次会议,做出具体安排,提高港口效率,降低港口成本。他们明确提出并重申了“到12月,集装箱进出口的合规成本比去年减少100多美元”和“总通关时间减少三分之一”这两个硬性目标。

因此,我国港口提高效率、降低费用的工作进入了一个新时代,一系列工作正在进行之中。

日前,市物价局和港务局在多次走访调查的基础上,发布了《淮安市港口收费清单》,公布了进出口各方面的收费项目、收费依据、收费主体和收费标准,要求各港口经营服务单位严格按照《清单》的内容进行收费宣传,禁止进出口环节乱收费、钻政策漏洞、签订垄断协议、滥用市场支配地位、多收费等违法行为。

降低港口费用、提高效率和优化港口经营环境的工作涉及价格、商业、运输、港口、海关、市场监管、金融和保险等许多领域,涉及范围广泛。

市物价部门表示,目前,在摸清底数、公布收费清单的基础上,组织进出口收费机构进行自查自纠,彻底清理服务收费,公布自己的收费项目。

及时开展全市进出口费专项检查,建立健全港口费投诉举报和调查制度,严肃查处收费上涨、各种托底收费和垄断性收费。

公开曝光一些典型案例,提高部门综合监管效果,形成打击乱收费的高压局面。

运营良好,跨境贸易便利化得到大力推进。“目前,我市一类口岸空开放运行良好,二类水路口岸开放稳步推进,跨境贸易便利化大力推进。

”该市港务局局长东丈说。

据悉,自淮安一级航空公司空港于2015年11月7日正式开通以来,已有5条国际和地区航线开通至台湾、泰国、柬埔寨、越南和泰国普吉岛。

今年1月至9月,淮安一级航空公司空共完成6606次客运,同比增长79.7%。其中,33,528人已离开该国,32,478人已进入该国。

淮安新港二级港于2010年7月经省政府批准,2015年12月5日通过省验收,淮安新港至上海外高桥港的外贸航线于2017年11月底正式开通。

二级水路开放港口的运营对于淮安交通优势的发展、淮安集装箱枢纽港地位的巩固、区域物流成本的降低以及外向型经济的发展具有重要意义。

目前,淮安新港二级航道口岸已开通上海、太仓、扬州、南京等对外贸易航线。

今年1月至9月,淮安新港二级航道口岸共处理集装箱102846个。

为促进跨境贸易便利化,市港务局与淮安海关、淮安港口物流集团有限公司一道,多次组织香港企业对接,动员企业完善供货协议,优化航运路线,并采取海外直航、海外中转、国内改线等措施加快提高效率。多次向新农村纺织、汉泰轮胎、安心厨房家具、悦冯静瓷器、创业园草坪、康乃馨等外贸重点出口企业,引导企业开辟外贸出口新渠道,利用运河水路直达上海港,减少途中吊装、搬移橱柜等待运输和排队时间,降低山东省拿1亿彩票企业运输成本;同时,积极引导进口企业向淮安新港转移,减少货物到达上海港后的中间环节和运输时间。

提高效率、降低成本、优化通关流程、缩短通关时间淮安口岸开展国际货运业务以来,淮安海关积极协调南京海关努力实现国内外贸易货物同船运输,这将进一步缩短集装箱留港时间,大大降低企业运营成本。

目前,市港口物流集团有限公司投资近60万元,为相关船舶配备监控设施,为实现同船对内对外贸易提供设备保障。

据悉,为了缩短整体通关时间,淮安海关成立了一个工作组,对通关企业一线的问题进行全面协调和跟踪,并实施了整体通关时间进度的每日报告制度。

在海关和企业的共同努力下,我市10月份进口货物的总通关时间为23.55小时,比去年同期减少60.23%。出口通关总时间为2.61小时,比去年同期减少57.28%。


“优化通关流程和运作模式,稳定缩短通关时间的效果。

淮安海关关长黄奕表示,要进一步推进海关检查一体化,年底前要实现“五个统一”,即统一申报文件、统一操作系统、统一风险评估、统一指令、统一现场执法。推广“预申报”模式的应用,鼓励企业提高进口货物预申报比例,提前办理单证检查和货物运输业务,确保非管制检验货物到达港口后放行和放行;推进关税保证保险改革,使一般信用及以上企业通过保险保证实现货物“先放行后纳税”。在风险可控的前提下,加快时效性商品通关速度,优化鲜活产品检验检疫程序。

发表评论