携程“植入”机场赚钱选择白塔机场“实验场”

呼和浩特报道称,中国最大的在线旅游服务提供商携程旅行网(携程旅行网)已经大幅增加了在交通运输领域的营销和分销力度。

在入股航空公司并购买机票搜索引擎后,一种与机场深度“植入”的新模式已经开启。

4月28日,携程在呼和浩特宣布将与呼和浩特白塔国际机场(以下简称“白塔机场”)达成战略合作,双方将共同建设“未来机场”。

携程旅行网执行副总裁兼机票和国际商务CEO熊星表示,他将利用大数据和综合交通资源与呼和浩特白塔机场开展战略合作。

根据携程与白塔机场签署的全面合作协议,携程将把机票、火车票、汽车票、餐饮、购物、休闲、停车、租车等业务资源全面“嵌入”白塔机场,实现当地全方位的旅游服务。

熊星在4月28日接受记者采访时说:“这种合作模式是开放的,我希望更多的机场能够与我们合作。”。

白塔机场去年接待了800多万乘客,在全国机场中排名第32位,同比增长近10%。预计不久将达到1000万乘客的水平。

“我们与白塔机场的合作始于过境服务。一开始,只是机票销售。

然而,后来发现过境旅客的增长率非常大。

内蒙古狭长的地理位置使白塔机场成为该地区的枢纽机场。这也可以从我们平台上门票销售的变化中看出。去年,经过白塔机场的旅客人数同比增长了690%。在此基础上,我们希望为客户提供更完美的服务体验,所以我们达成了这样的合作模式。

携程的华北地区总监刘丽娟28日在接受采访时透露。

数据显示,2017年第一季度,呼和浩特机场有105万名出境旅客,同比增长约19%,其中26万名旅客通过携程网预订。

这意味着每四名离开呼和浩特白塔国际机场的乘客中就有一名是携程的用户。

白塔机场副总经理宋艺兮表示:“这一举措有助于正在大力发展旅游业的内蒙古自治区。换句话说,呼和浩特机场与携程的合作不仅会增加机场本身的客流,还会减少更多消费者通过“陆地空(land//k0/])链接前往呼和浩特周边地区或周边三、四线城市的距离。

根据内蒙古机场集团发布的数据,2016年白塔机场十大航线中,有呼伦贝尔、赤峰、通辽、锡林浩特四条支线。

携程的“机票+火车票”预订组合已经能够连接中国225个机场和93个没有机场的城市。携程还试图推出更多多式联运产品,以促进旅游模式升级。这些措施将有助于开放三线、四线城市甚至更偏远地区的交通网络,并最大限度地利用相对偏远地区的旅游资源。

与2015年同期相比,去年全年从白塔机场中转的旅客人数增加了60.9%,从区内中转到区外的旅客人数增加了81.4%。

在这样的增长趋势下,携程此前简单的销售平台转向综合旅游服务,拥有非常合适的“实验领域”。

“携程与呼和浩特机场的合作也将依赖大数据。

”熊星说,“一方面,我们将与机场共享大数据,以挖掘消费者的个性化需求,提供全方位服务。

例如,根据消费者每年来呼和浩特的习惯,我们不仅可以在相关时间段向携程客户推荐特价机票和旅游产品。

”在熊星看来,除了大数据、资源上的合作,借助呼和浩特机场重要的中心枢纽地位,携程与呼和浩特机场也将共同打造“空+空”、“空+铁”“空+汽”等一站式智能中转联程产品,链接区内各地的旅游资源。“熊星方面认为,除了在大数据和资源方面的合作,携程和呼和浩特机场还将联合建设一站式智能公交线路,如“空+空”、空+铁“空+蒸汽”,利用呼和浩特机场重要的中心枢纽地位,将该地区各地的旅游资源连接起来。

白塔机场的“植入”模式背后,也体现了携程将旅游服务布局向二、三线城市甚至更深的渠道下沉的想法。

发表评论